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그렇다면 비트코인은 누가 발명했을까요? 많은 추측이 있지만 확실한 승자가 있습니다. 이 기사에서 우리는 Craig Wright, David Kleiman 및 Satoshi Nakamoto의 기여에 대해 논의할 것입니다. 가장 저명한 Bitcoin 발명가는 누구입니까? 그리고 가장 혁신적인 비트코인 ​​사업의 배후에 있는 사람은 누구입니까? 알아내는 방법은 다음과 같습니다. 그리고 걱정하지 마십시오. 비트코인구매대행 목록은 계속 발전하고 있습니다.


비트코인의 분산 네트워크는 엄청난 컴퓨팅 성능이 필요한 프로세스인 마이닝으로 구동됩니다. 채굴자는 거래를 확인하고 블록체인에 추가합니다. 네트워크에 추가된 각 블록에 대해 특정 보상(보통 비트코인 ​​단위)을 받습니다. 이것은 채굴을 디지털 통화를 생성하는 가장 비용 효율적인 방법 중 하나로 만듭니다. 또한 익명으로 처리할 수 있어 누구나 쉽게 네트워크에 참여할 수 있습니다.


비트코인 가격은 지난 몇 주 동안 더 높은 추세를 보이고 있습니다. Coinbase에서는 수요일에 3주 전보다 69,000달러에 도달했습니다. 채굴장비 현물가격도 반등했지만 4월 최고점에는 아직 멀었다. 저렴한 비트코인 ​​채굴 장비를 찾고 있다면 보증이 제공되는 중고 또는 새 장비를 찾으십시오. 중고 장비는 일반적으로 덜 신뢰할 수 있지만 새 장비를 구입하면 가격이 훨씬 저렴해집니다.


비트코인의 가격은 변동성이 크며 빠르게 오르락내리락하여 빠르게 수익을 창출할 수 있습니다. Tesla의 15억 달러 투자는 상당한 금액이지만 2020년 말 521억 달러 포트폴리오의 극히 일부에 불과합니다. Tesla가 보유하고 있는 비트코인을 청산할 것인지 여부는 확실하지 않지만 회사는 이를 구축할 수 있다고 밝혔습니다. 비오는 날을 위해 예약하십시오.

Tesla의 비트코인에 대한 15억 달러 투자는 비트코인의 성숙도와 관심 증가의 최신 신호입니다. 비트코인을 진지하게 받아들이는 많은 주류 회사 중 하나일 수 있지만 BlackRock 및 MassMutual과 같은 다른 주목할만한 회사도 암호화폐에 돈을 투자하고 있습니다. 그리고 비트코인 ​​시장에 주력하는 소프트웨어 회사인 microStrategy의 CEO는 열렬한 옹호자입니다. MicroStrategy의 주식은 Bitcoin과 함께 급등했으며 회사는 미래에 중요한 역할을 할 것 같습니다.

비트코인 가격이 오르고 내리면서 Tesla가 손상 비용을 차지하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 올해 1억 100만 달러의 손실은 부분적으로 비트코인에 대한 투자 때문입니다. 회사는 미국 증권 거래위원회에 손실을보고하고 비트 코인 가치가 하락하면서 청구 이유를 설명했습니다. Tesla는 여전히 약 20억 달러의 비트코인을 보유하고 있으며 2021년 3월에 이러한 판매로 이익을 얻을 수 있습니다.

SEC는 머스크의 트윗을 조사하고 있으며 더 많은 정보를 얻기 위해 소환장을 발부했습니다. 머스크의 트윗은 테슬라의 지배구조에 대한 우려를 불러일으켰고 SEC가 소환장을 발부하도록 촉발했을 수 있습니다. 그러나 머스크가 트윗을 한 이유는 명확하지 않다. Tesla의 CEO는 그의 트윗을 감독했어야 했으며 이는 수탁 의무 위반입니다.

디지털 자산에는 높은 수준의 위험이 있습니다. 향후 예상치 못한 변화로 인해 가치가 하락할 수 있습니다. 예를 들어 Tesla는 2021년에 Bitcoin의 가치 변화로 1억 100만 달러를 상각했습니다. 2021년 3월에 디지털 코인의 가치는 $30,000에서 분기 말까지 $68,000까지 치솟았습니다. 회사는 비트코인 ​​보유량 중 일부를 매각해야 하는 경우 나중에 이 요금을 다시 청구할 수 있습니다.

Tesla는 이제 Bitcoin을 지불로 받아들이고 있지만 이것이 왜 논란의 여지가 있습니까? 이 자동차 제조업체는 올해 초 비트코인에 15억 달러를 투자하여 가격이 급등했습니다. 많은 사람들이 암호 화폐에 회의적이지만 투자를 위한 안전한 피난처인 것으로 나타났습니다. 비트코인은 변동성이 높을 뿐만 아니라 에너지 집약적이며 이는 기후 변화에 맞서겠다는 Tesla의 약속과 상반됩니다. 따라서 다른 형태의 지불을 받는 것이 더 유리할 수 있습니다.

전기차 시장에서는 큰 회사지만 암호화폐 채굴이나 유통 실적은 전무하다. Tesla의 Bitcoin 지원은 이론을 변경하거나 성장 궤적에 영향을 미칠 것 같지 않지만 이름을 둘러싼 과대 광고에 추가할 수 있습니다. 이에 따라 현재 테슬라 주가는 올해 들어 10% 이상 하락해 큰 하락세를 보이고 있다. 자동차 제조업체는 시장이 안정과 긍정적인 추세의 조짐을 보이면 비트코인 ​​거래를 재개할 것이라고 말했습니다.

비트코인을 지원하기로 한 결정은 암호화폐의 주요 발전입니다. 현재 비트코인 ​​관련 활동은 연간 53~127메가톤의 이산화탄소 배출에 기여하는 것으로 추정됩니다. 이는 400만 대 이상의 휘발유 자동차와 맞먹는 양입니다. 이것은 현명한 조치처럼 보이지만 Tesla의 지속 가능성 목표에 위배됩니다. 그리고 Tesla는 오류의 여지가 많습니다.

이 회사는 2021년 초에 처음에 비트코인에 15억 달러를 투자했으며 이에 대해 계속 트윗했습니다. 이 회사는 또한 과거에 전기 자동차에 대한 지불로 비트코인을 잠시 수락했지만 이후 결정을 철회했습니다. 비트코인 채굴은 엄청난 양의 전기를 필요로 하며 환경에 좋지 않습니다. 그럼에도 불구하고 Tesla는 디지털 자산 세계에서 여전히 큰 역할을 하고 있습니다. 그러나 비트코인 ​​채굴과 회사의 미래에 대해서는 여전히 많은 질문이 있습니다.

차량 대금으로 비트코인을 받지 않기로 한 Tesla의 결정은 디지털 화폐에 큰 타격을 주었습니다. 회사가 1월에 Bitcoin을 처음 수락하기 시작했지만 5월에 중단하기로 한 결정은 채굴이 환경에 미치는 영향에 대한 우려를 기반으로 했습니다. 채굴 과정에는 엄청난 양의 전기가 필요합니다. Tesla는 이제 Litecoin과 같이 에너지를 덜 사용하는 다른 암호화폐를 찾고 있습니다. 이러한 움직임이 계속된다면 다른 많은 회사들도 그 뒤를 따를 것으로 예상합니다.

그러나 Bitcoin과 관련된 몇 가지 다른 우려 사항이 있습니다. 이 회사는 15억 달러 상당의 비트코인을 구매한 후 3개월 후 방향을 바꾸었습니다. 회사는 결정의 이유로 에너지 사용을 들었다. 그러나 투자자들은 녹색 기술을 향한 큰 발걸음을 내디딘 기업이 곧 녹색 기술을 포기할 것이라고 걱정해서는 안 됩니다. 회사의 투자자들조차 비트코인 ​​사용에 대해 우려를 표명했습니다. 그러나 Tesla는 상황이 개선될 때까지 비트코인을 다른 통화로 교환하지 않을 것이라고 말했습니다.

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 비트코인을 결제 수단으로 받아들일 것이라고 암시했다. 그는 올해 초 비트코인에 15억 달러를 투자했으며 새 모델에 대한 지불로 디지털 통화를 받아들일 계획입니다. Tesla는 현재 Bitcoin을 지불로 수락하지 않지만 회사는 Dogecoin을 지불로 수락하는 것에 대해 논의했습니다. 그것이 계속된다면, 그것은 환경과 회사의 이익을 위해 큰 승리가 될 것입니다.

회사는 비트코인에 15억 달러를 투자했으며 현금 수익을 극대화하기 위해 디지털 자산을 구매했습니다. Musk는 또한 Dogecoin을 비트코인의 경쟁자로 삼으려는 Reddit의 노력을 지지했습니다. 이것은 먼 이야기지만, 여전히 회사에 큰 문제입니다. Musk가 자신의 발표를 트윗한 후 Bitcoin의 가격은 15% 하락한 반면 Dogecoin의 가치는 같은 날 밤에 거의 50% 급등했습니다.

Tesla의 CEO인 Elon Musk는 최근 몇 달 동안 Bitcoin의 열렬한 지지자였으며 올해 초 전기 자동차 제조업체에 15억 달러를 구매하도록 지시했습니다. 그러나 목요일 머스크는 놀라운 발표를 했습니다. 테슬라는 더 이상 자동차 대금으로 비트코인을 받지 않을 것입니다. Musk는 특히 석탄을 가장 환경에 해로운 연료로 언급하면서 환경 문제를 언급했습니다. 이 트윗으로 인해 비트코인 ​​가격은 10% 폭락했고 테슬라 주가는 4% 하락했습니다. 그러나 거래가 재개되자 주가는 반등했다.

Tesla 웹사이트의 서비스 약관에는 고객이 비트코인 ​​주소와 지불하고자 하는 금액을 정확하게 입력해야 한다고 명시되어 있습니다. 이와 관련하여 오류가 발생하면 돌이킬 수 없는 손실이 발생할 수 있으며 고객은 거래와 관련된 모든 수수료를 부담해야 합니다. 또한 Tesla는 비용을 충당하기 위해 환불되지 않는 작은 주문 수수료를 부과하므로 회사에 많은 비용이 추가될 수 있습니다. 회사는 현재 다른 암호 화폐를 허용하지 않지만 암호 화폐의 높은 에너지 소비로 인해 많은 회사에서 Bitcoin에 대한 Tesla의 투자에 의문을 제기했습니다.

지난 2월 Tesla는 비트코인으로 15억 달러를 구매했으며 곧 차량 결제 수단으로 이를 수락하기 시작할 것이라고 발표했습니다. 이 뉴스는 비트코인 ​​가격을 사상 최고치로 올려 1비트코인 가치가 $56,000를 넘어섰습니다. 그러나 비트코인을 수용하기 위한 Tesla의 검증 절차는 의심스럽습니다. 상장 기업으로서 Tesla의 트윗은 규제 기관인 증권 거래 위원회(Securities and Exchange Commission)의 조사를 유발할 수 있습니다.

테슬라는 지난 5월 암호화폐 채굴에 화석 연료를 사용하는 것에 대한 우려를 이유로 비트코인으로 이루어진 모든 자동차 구매를 중단했다. 비트코인 채굴에는 고성능 컴퓨터가 필요하며, 이는 기후 변화에 기여합니다. Tesla는 이러한 관행에 대해 비판적이지만 비트코인 ​​채굴 비용이 환경적 혜택을 받을 가치가 있는지 여부는 불분명합니다. 이 새로운 정책으로 회사의 환경 보호론자 평판도 향상될 것입니다.